——2018年BQ冬季賽側記
BQ一家長
我們教會的背經比賽(Bible Quizzing, BQ) 團隊通常在一月份馬丁•路德•金博士紀念日的週末，參加在紐約上州的冬季國家賽（Winter Nationals），2018年也不例外。11位6-12年級的隊員，不懼華氏零下的嚴寒，驅車3.5小時，前往Albany以北的Sacandaga湖聖經會議中心參賽。路上情節曲折，看似精彩故事，實爲屬靈爭戰。隊員和教練最後得蒙保守，平安到達，作了美好見證。
從頭說起，教會的BQ團隊，開始於曾參加新澤西若歌教會（RCCC）和紐約長島宣道會（LIAC）BQ事工的幾個家庭。他們深信上帝話語對年輕人一生的影響，於是在2014年開始這項兒童和青少年事工。起先每月驅車到紐約或新澤西參賽，逐漸本教會和西郊教會（BMWBC）隊員增加，競賽改在本地，但是保留參加一年一度冬季賽的傳統。
背經比賽存在於不同宗派，冬季賽遵循宣道會（Christian and Missionary Alliance）的傳統和比賽規則，在金博士日的週六和週日舉行。雖然任何教會都可以參加，今年實際參賽的有來自麻州，紐約，新澤西，和加拿大安大略省的7間教會15支隊伍，其中CBCGB有三個隊。
前兆
1月10日（週三），負責同工Bob和Charlene將準備工作安排就緒，出行由Bob駕駛教會14座交通車，帶上11位隊員，Charlene和另一位教練Kyle，途中輔導練習並籌劃戰略。Charlene的丈夫Andrew駕車尾隨。我和太太Kathy、女兒Brooke的車帶上教練Angela並裝載行李。
1月12日（週五）晚10點半，團契查經結束後，對花生有休克性過敏的兒子Jacob誤食含有花生的豆粥，我們趕緊回家讓他服用抗組織胺藥Benadryl。過後不見效，臉上產生紅點，於是Kathy帶他去醫院急診。他臉上與身上開始起蕁麻疹，醫生馬上注射腎上腺素控制過敏現象。母子倆在病房觀察至凌晨4點出院。因為夜裡的耽擱，Kathy聯繫Bob讓Andrew載上Angela先行，我們晚些出發。
1月13日（週六）早8點57分，紅革在BQ微信群請各家庭為隊員和教練禱告，求神帶領保守行程，讓他們預備身心靈，充滿喜樂和勇氣，在話語事工上得祝福，與上帝和其他教會的肢體更親近，同時也為Jacob的休息和康復禱告。
出發
9點38分，兩部車從教會出發。雖然天氣預報下午紐約州境內會下雪，夜裡氣溫降到華氏零度以下，出發時的天氣還沒有那麼惡劣。計劃是路上休息一次，下午1點前趕到營會附近的餐館，午餐後在2點前註冊參賽。
10點20分，我們一家四人也離開家，知道趕不上團隊午餐，但是有足夠時間讓Jacob在比賽開始前到達。
10點25分，負責同工Bob和Andrew到達Mass Pike麻州中部的Ludlow服務區休息。大家在微信裡各報平安。
告急
10點52分，Bob發來微信：車無法啓動。
服務區離教會有1小時15分車程。不知道故障原因，即使很快找到修車行，是否有時間將隊員和教練如期送到賽場？微信群頓時活躍起來，各人出謀劃策，各顯神通。以下為節選：
10:54 湯湧：問一下 Richard Wu（修車行弟兄）。
11:00 新文：Bob，我跟教會的Eric（楊立功）打了電話，他對教會的交通車比較熟悉，會馬上聯繫你。
11:09 Lily：Bob，別着急，我們禱告，你再試試吧。
11:38 董紅：新文和楊立功一起開教會另一部Van過去。
11:44 紅革：求神賜下平安給每個人，祂必保守供應。
11:48 湯湧：是不是要把Richard Wu也帶上？不然壞的車子怎樣開回來？
11:55 紅革：拖回來。
這時我們已經在Mass Pike上，距 Ludlow 服務區只有10-20分鐘的車程。聯想前天晚上的經歷，覺得這不是一般的故障，而是有靈裏的阻撓。禱告的同時，也在商量怎麽將全部或大部分隊員儘早送到賽場。如果我們的7座SUV讓給一位教練開，加上Andrew 的車，最多10位隊員可以先走。方案已定，於是定下心來，加速向前趕路。
生變
離服務區大約2英里處有個較長的上坡，下坡時遠遠看到停在隔離帶的警車，馬上減速已晚。限速65英里，下坡測速為80，罰單自然免不了。10分鐘以後領到罰單，再驅車到達Ludlow，已近正午。
和Bob與Charlene見面，知道Andrew已經帶著4位隊員先行。所幸西郊教會的領隊 Joan 因故遲行，碰巧進同一個服務區休息，有空座位帶了另兩位隊員。很快地，我們SUV裏的行李轉到壞的交通車裏，司機換成教練 Charlene，Angela 副駕，帶著剩下的5名隊員，爭取3支隊伍11名隊員3位教練全數準點到達。
再生變
12點10分，在交通車抛錨1小時28分以後，所有隊員都在路上。感謝讚美主！Bob,Kyle和我們一家三口留在服務區，等待新文和Eric的第二部車來，將剩下的人和所有行李裝上。Kyle事先聯絡AAA拖車，就近把車拖到修車行檢修，或拖回教會修理，趕上第二天的主日交通需要。另外，Angela的丈夫建新也開車上路，把新文和Eric載回去。
拖車司機來到，先試圖啟動壞車，不成功以後把車裝到平板尾車上。核實AAA會員卡信息時，拖車公司找不到Kyle的資料，司機拒絕把車拖到修車行。這是個意外，因爲 Kyle 向 AAA 預約時，所有信息都顯示在電腦系統裏。一段時間的交涉、複查和等待後，司機拒絕再等，要把車拖到公路管理停車場再作定奪。Kyle 和 Bob 只得跟著他去停車場。建新到服務區把我們一家接上也隨後去了。新文和 Eric的第二部車也去同樣地方交接。
拘禁
到了才知道，麻煩沒有結束。和一般停車場不同，這個停車場是個汽車拘留所，專門停放高速路上被警察扣留的違章車或事故過後的車輛。需要支付昂貴的拖車和管理費不説，必須車主本人將車取出，我們也不能去鎖在鐵絲網内的車子裏取行李。如果拖車司機在服務區提醒先把行李卸下，其實後面的麻煩可以避免。這樣，雖然第二部車就停在門外，新文和 Eric也可以接手處理拖車事宜，我們還是無法離開。
按照拘留所規定，有公司法人以書面傳真形式批准，我們才可以取車。電子郵件不可以，手寫書信用照片發出也不可以，必須寫在教會的正式信箋上，用傳真機發到他們的號碼才有效。我們於是趕快同時聯繫剛結束長老團會議，在回家途中的主席何煜光和主任牧師章開第。此時能作的除了等待，就是禱告，為已經在途中的隊友，為找尋何長老或章牧師，為窗口裏不耐煩的年輕辦事員禱告。
2點2分傳來喜訊，CBCGB隊員趕在2點前到達賽場，並順利註冊進入比賽。
等待
2點9分，Eric在開第牧師家中聯絡到他。因爲拘留所不接受電子郵件，家中既無教會信箋又無傳真機，他回教會準備文件需要半小時。繼續耐心等待。
官方信函傳真終於到了。我們鬆了一口氣，但是事情沒有完。窗口内的面孔說需要牧師駕照的副本，還是傳真。爲什麽開始不一起講？於是重新聯絡開第牧師，繼續等待。
再過十幾分鐘，駕照副本也到了。面孔說，還不能放行，需要核實證件。再等。
終於，漫長的等待迎來轉機，我們可以拿行李了。但是車不讓開進停車場，只能步行進去，把行李一件一件從壞車搬到新車上。還好這時我們有7位成年人，足夠人手把19個人的行李裝好。
再出發
3點16分，我們上路了。從抛錨到再上征程的4小時24分鐘，經歷了多次起伏，很多BQ家庭爲我們禱告。看似巧合的境遇，讓我們認識到屬靈爭戰離自己是如此的近。
往Sacandaga的人已經上路，回CBCGB的三位弟兄還要繼續等待。車輛拘留所地處偏僻，向AAA再預約拖車時，指定的公司仍然是這一家，需要等。終於，6點35分時收到建新和新文的微信，他們已經平安返回。AAA會在當晚把車拖到教會停車場。
感謝主，祂不誤事，也不誤時。CBCGB的隊員積極參賽，互相鼓勵，和其他教會的青少年參賽者友善互動，獲得團體第3名和個人第3名的最佳成績，為主作美好的見證。兒子Jacob克服過敏後組織胺藥和睡眠不足的挑戰，獲得年度新人獎。周日晚賽後，CBCGB，BMWBC，RCCC和LIAC四個華人教會的所有參加者，繼續多年傳統，一起在 Albany 的 Dragon Buffet享受豐盛的自助餐，然後互相道別，明年再見。
感恩
回想路上的一波三折，大家不禁心懷感恩。雖然經歷了阻撓、挫折和等待，我們一直在上帝的手中。如果週五晚Jacob沒有送急診，而是在睡眠中休克，後果不堪設想。如果車子不是在服務區而是在途中熄火，如此寒冷的天氣，孩子們的保暖狀況堪憂；如果離教會更遠的地方熄火，即便馬上出第二部車，可能也趕不上比賽。西郊的Joan在同個服務區停車，隊員和教練才能一個不剩地如期到達。開第牧師剛好在家，我們才得以將行李和壞車救出拘留所……種種看似巧合的事件，其實有上帝的旨意在其中，也有BQ家庭的禱告托住我們。
我們也感恩教會肢體的熱心幫助和個人犧牲。新文家的暖氣管道因幾天前的嚴寒爆裂，當時Eric正幫著把牆壁挖開換水管，聽到求救的消息，馬上放下手中工具，牆壁沒有復原就徑直去教會開車。建新周末要加班，知道新文和Eric需要回程的車，馬上把小兒子Samuel寄放在朋友家，連外套都忘了帶，開車直奔Ludlow。擔心Samuel在美國朋友家太久，新文的太太董紅專程從Bedford 趕去Newton接回自己家等建新。開第牧師週日需要講道，但在週六從開會到發傳真，不厭其煩去了教會三次……因著這些見證，我們將感恩頌讚歸給至高上帝。
後記
至於那輛壞車，週日早9點52分收到紅革的微信：“我想你們可能知道，教會的那部車今天早上正常啟動”。這個消息不足以為奇，反而提醒我們，屬靈爭戰在身邊，但萬事在上帝手中，祂“能照著祂運行在我們心裡的大力，充充足足地成就一切，超過我們所求所想。”（弗3:20）另外，交通組一直細心維護教會車輛，這次實在出乎意外。為消除隱患，負責同工TJ一直細心跟蹤檢查，終於在一個月後找到原因並妥善修理。
責任編輯：楊曉玲、邵健